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| 19/06/2008
19/06/08 : BRIT AIR baptisé en Baie de Morlaix !
| | BRIT AIR a été baptisé hier, mercredi, en baie de Morlaix. Devant une foule nombreuse, Jean-Loup CHRETIEN, parrain du 60 pieds a, comme le veut la tradition, cassé la bouteille de champagne.
Très attaché à une région où il vit et à une entreprise pour laquelle il voue une grande admiration, le premier cosmonaute français dans l?espace a tenu à mettre en avant la cohérence de ce projet : l?aérien et le maritime réunis en terre morlaisienne. >> Lire la suite |
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| 24/05/2008
24/05/08 : BRIT AIR, second dans la Transat Anglaise
| | BRIT AIR a franchi la ligne d'arrivée à Boston ce samedi 24 mai à 4h28'40 (heure locale) soit 10h28'40 heure française. Armel Le Cléac'h termine ainsi deuxième de The Artemis Transat, derrière Loïck Peyron qui le précède d'un peu plus de 5 heures. Au terme de 12 jours 19 heures 30 minutes et 40 secondes, Armel s'offre, à tout juste 31 ans, un magnifique podium après une course parfaitement maîtrisée et se qualifie par là même pour le Vendée Globe. >> Lire la suite |
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| 23/05/2008
23/05/2008 : Dernières heures avant l'arrivée
| | A moins de 200 milles d'une arrivée programmée pour la nuit prochaine, les positions paraissent relativement bien établies en tête de The Artemis Transat. Deuxième à 35 milles de Loïck Peyron, Armel Le Cléac'h ne se fait pas trop d'illusions sur un éventuel retournement de situation. Même s'il n?abdique pas, le skipper de BRIT AIR souhaite en premier lieu assurer une très belle seconde place. Un excellent résultat et une qualification pour le Vendée Globe qui ravissent le breton. >> Lire la suite |
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| 21/05/2008
21/05/2008 : BRIT AIR en mode "sécu"
| | Depuis l'abandon hier soir de Vincent Riou, Armel Le Cléac'h et son BRIT AIR pointent désormais en deuxième position de The Artemis Transat. A environ 600 milles de l'arrivée (un peu plus de 1000 kms), les leaders se préparent à affronter un gros coup de vent durant les prochaines heures. Soucieux de préserver son bateau, Armel préfère jouer la carte de la prudence avant, peut être, de jouer son va-tout dans le final. >> Lire la suite |
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| 19/05/2008
19/05/2008 : Voyants au vert à bord de Brit Air
| | A environ 100 milles de la marque est de la porte des glaces, les écarts entre les bateaux qui composent le trio de tête se resserrent. 41 milles séparent BRIT AIR, troisième, du leader PRB. Après huit jours de course, l?état des bateaux, la lucidité des skippers et leur fraîcheur physique pourraient plus que jamais conditionner le final de The Artemis Transat. >> Lire la suite |
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| 18/05/2008
18/05/2008 : Brit Air passe troisième
| | Après 36 heures de blackout, le classement de ce dimanche laisse apparaître d?importants changements en tête de The Artemis Transat. Pas d?options spectaculaires mais un abandon, celui du leader Sébastien Josse, et la remontée de BRIT AIR au détriment de Générali redessinent le podium provisoire de la course. A un peu moins de 1400 milles de l?arrivée (soit moins de 2600 km), Armel Le Cléac?h est désormais troisième à 68 milles du nouveau leader, Vincent Riou. >> Lire la suite |
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| 16/05/2008
16/05/02008 : Brit Air en approche de zones de turbulences
| | A moins de 700 milles de la porte des glaces, la situation se stabilise en tête de The Artemis Transat. Depuis l?abandon hier soir de Michel Desjoyeaux, ils ne sont plus que cinq bateaux à batailler aux avant-postes et les écarts varient peu depuis 24 heures. En 5ème position à 66 milles de Sébastien Josse, toujours en tête, Armel Le Cléac?h et son BRIT AIR, sont en position d?attente. Ce soir à partir de 20h00 (heure française), le blackout mis en place par l?organisation de course rendra muet le classement, et ce jusqu?à dimanche 8h00. L?occasion peut être pour le skipper breton de tenter un coup? >> Lire la suite |
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| 15/05/2008
15/05/02008 : De l'art d'éviter les "bulles"
| | Le cap du premier tiers de course a été atteint par les leaders de The Artemis Transat et coïncide avec un fort ralentissement en tête. Coincé la nuit dernière dans une zone sans vent, BRIT AIR a perdu un peu de terrain et accuse ce soir un retard de 79 milles sur BT. Armel Le Cléac?h ne s?affole pas pour autant et compte bien sur le blackout (aucun classement ni positionnement durant 36 heures) qui débutera demain soir pour recoller à la tête de course. >> Lire la suite |
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| 14/05/2008
14/05/02008 : Régate au contact en Atlantique Nord
| | Après 900 milles (près de 1700 kms) de course, la lutte est toujours aussi serrée entre les six bateaux de tête. Initialement parti sur une route nord, Armel Le Cléac'h et son BRIT AIR ont finalement décidé de partir au sud pour passer la dorsale. A 16h00, il est 6ème à 37 milles du leader Foncia. >> Lire la suite |
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| 12/05/2008
12/05/02008 : Une bonne mise en jambe
| | A toi, à moi : depuis hier soir, chaque classement offre un nouveau leader à la flotte IMOCA de The Artemis Transat. Si ce matin, les partisans d'une voie plus nord, BRIT AIR en tête, trustaient les premières places, ce sont désormais les sudistes qui ont droit aux honneurs du classement. Tout cela reste cependant très peu significatif pour l'instant, les sept premiers se tenant en moins de 22 miles. A 16h00 (heure française), BRIT AIR est 6ème à 14 miles du leader BT. >> Lire la suite |
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| 11/05/2008
11/05/2008 : Décollage réussi pour Brit Air
| | Ils sont partis ! A 15h00 (heure française), les treize 60' IMOCA engagés sur The Artemis Transat ont franchi la ligne de départ. Grâce à une petite option prise dès le départ, Armel Le Cléac'h se positionnait d'emblée en tête de course. Au pointage de 16h45, BRIT AIR était deuxième. >> Lire la suite |
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| 09/05/2008
09/05/2008 "S'offrir un ticket pour le Vendée Globe..."
| | A 48 heures du départ de The Artemis Transat, Armel Le Cléac'h peaufine les derniers préparatifs de son BRIT AIR. Dimanche 11 mai, le jour de ses 31 ans, sur la ligne de départ, le benjamin de la course n'aura qu'un seul souhait en tête : s'offrir, au terme de cette course, son ticket pour le Vendée Globe ! >> Lire la suite |
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| 03/04/2008
3/04/2008 : Remise à l'eau pour un Brit Air "allégé"
| | Tout juste 2 mois après son entrée au chantier CDK, BRIT AIR a été remis à l'eau aujourd'hui à Port La Forêt. Réparé après son démâtage sur la Transat B to B, révisé de fond en comble, le monocoque de la baie de Morlaix n'attend plus que son mâtage, demain vendredi, pour reprendre du service. Dès la semaine prochaine, Armel Le Cléac'h reprendra la barre et la mer ! Au programme : des tests, des réglages et surtout beaucoup de navigations en solo. Le skipper breton n'a en effet pas de temps à perdre : dans à peine plus d'un mois, il s'élancera pour The Artemis Transat avec pour objectif d'obtenir sa qualification pour le Vendée Globe. A 220 jours du départ du Tour du Monde, le compte à rebours est lancé? >> Lire la suite |
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| 31/01/2008
31/01/2008 : Brit Air de retour à la maison
| | Mercredi 5 décembre 2007, 12h30, Armel Le Cléac'h annonçait le démâtage de son 60' BRIT AIR alors qu'il occupait la 5ème place de la Transat B to B. Sous gréement de fortune, rapidement sans moteur, le bateau de la baie de Morlaix progressait difficilement en direction des îles du Cap Vert. Tandis que son équipe technique et son sponsor ?uvraient en coulisse aux solutions de rapatriement du bateau, un ravitaillement « miracle » de carburant en pleine mer grâce à l'aide d'un bateau de croisière morlaisien, permettait à BRIT AIR de reprendre sa marche en avant et envisager la fin de sa galère? >> Lire la suite |
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| 12/12/2007
12/12/2007 : Le Père Noël était en jaune...
| | Alors que les leaders de la Transat B to B croisent au large du Cap Finisterre et envisagent une ETA en terres bretonnes pour la fin de la semaine, Armel Le Cléac'h et son BRIT AIR démâté se démènent au large du Cap Vert. Malgré les efforts de son skipper, contre vents et courants, la progression de BRIT AIR était jusqu'à présent très difficile. Mais tout a changé hier soir ! Ravitaillé grâce à la solidarité morlaisienne, le moral est revenu à bord. Armel Le Cléac'h progresse désormais, lentement mais sûrement, en direction de l'île de Sao Vicente, dans le nord de l?archipel du Cap Vert, qu'il devrait atteindre ce week-end. >> Lire la suite |
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| 07/12/2007
07/12/2007 : Armel Le Cléac?h seul sous gréement de fortune au milieu de l?Atlantique?
| | Cela fait maintenant 48 heures que BRIT AIR a démâté. Passées les premières heures particulièrement difficiles à vivre pour Armel, le skipper breton s'attèle désormais à ramener son monocoque 60' blessé au port le plus proche. L'outrigger restant monté en mât, un tourmentin pour seul voile, BRIT AIR stabilise sa position à environ 400 milles du Cap Vert dans des conditions délicates : 25 à 30 n?uds de vent contraire et mer formée?
Dans ces conditions précaires, sans moteur afin d'économiser le peu de carburant restant pour assurer le fonctionnement du matériel de communication, sans radar, à la merci des cargos croisant dans les parages, Armel Le Cléac'h vit des heures difficiles au milieu de l'Atlantique? >> Lire la suite |
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| 06/12/2007
05/12/2007 : Retour sur le démâtage de BRIT AIR
| | « Il était 12h00 heure française et j'étais à l'intérieur quand j'ai entendu un très gros craquement... Je suis immédiatement sorti et n?ai pu que constater les dégâts : le mât était tombé sur le côté du bateau. C?est un très gros coup dur... » Le ton grave de la voix d'Armel Le Cléac'h à la vacation de 15h00 en dit long sur sa déception après le démâtage de son monocoque 60' BRIT AIR intervenu ce mercredi 5 décembre. Touché moralement mais en bonne santé, Armel revenait sur cette avarie : >> Lire la suite |
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| 05/12/2007
05/12/2007 : Brit Air a démâté
| | C'est à 12h30 ce mercredi 5 décembre qu'Armel Le Cléac'h a contacté son équipe technique et son sponsor pour les avertir du démâtage de son monocoque 60'. L'avarie s'est produite peu avant midi alors que BRIT AIR, alors 5ème de la Transat B to B, naviguait sous 1 ris et trinquette par environ 9° de latitude nord. Le skipper breton va bien.
Plus d'informations sur ce démâtage dans les prochaines heures. >> Lire la suite |
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